En los últimos años Fenoco S.A. ha mostrado un avance significativo en el servicio de mantenimiento y operación, para que las multinacionales que explotan el carbón en la región del cesar, puedan transportar este mineral, todo esto se ha logrado gracias al fortalecimiento y perfeccionamiento de las técnicas mediante el cual se movilizan los trenes sobre la línea férrea.

A continuación un récord por años de las toneladas de carbón que han trasportado las multinacionales durante los últimos años:

Para el soporte del sistema ITCS de la operación férrea en general y de las diferentes áreas de mantenimiento de Fenoco, se cuenta con diferentes sistemas de comunicación para la transmisión de voz y datos, basados en diferentes plataformas y estándares consideradas tecnologías de punta.

Sistema Tetra

Es un estándar definido por ETSI (Instituto Europeo de Estándares de Telecomunicaciones), como un sistema móvil digital de radio que unifica diversas alternativas de interfaces.  Este sistema está conformado por varios dispositivos que permiten la comunicación por voz y datos entre todos los actores de la operación férrea, CTF, maquinistas, personal de mantenimiento, etc.

Como dispositivos finales para el usuario, se cuenta con radios portátiles, radios móviles, radios base y RTPS. La gestión del sistema se realiza a través de un nodo central redundado junto con las diferentes estaciones base instaladas a lo largo de la vía férrea, que almacenan y procesa las llamadas o  datos que se generan diariamente en la operación. Adicionalmente todo proceso de voz se almacena en una grabadora que hace parte del nodo de gestión, estos registros  se utilizan para seguimiento y control de los protocolos de comunicación e investigación en caso incidentes.

Fig. 1 Topología Tetra

Sistema WIFI y GPS

Este sistema es utilizado para la ubicación, localización y reconocimiento de los trenes desde el inicio del recorrido hasta llegar a su destino, actualizando y verificando información constantemente con los dispositivos ubicados en cada estación férrea. 

Red de transporte

Como red de transporte, Fenoco instaló más de 200 km de fibra óptica en el tramo comprendido entre La Loma (Cesar) y Ciénaga (Magdalena),  la cual funciona de manera redundante por contar con un segundo camino de fibra de respaldo, la gestión y el tráfico es realizada a través de switches capa 2 redundados entre sí, instalados en las estaciones férreas, casetas de cambiavías y Centro de Datos, obteniendo como resultado una red en anillos para evitar la interrupción en la transmisión de los datos.

Las operaciones del tramo concesionado por Fenoco son controlados a través de ITCS, que es un sistema de control de tráfico centralizado con señalización virtual y control positivo de la velocidad del tren, cuyos principales componentes y funcionalidades de describen en los ítem descritos a continuación.